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H81編成集約臨(9/8)

来週末で運用終了?と思われる田町車のH81編成を使用した集約臨を撮ってまいりました

天候は生憎の雨でしたが出撃
折角なので今市~日光間の杉並木バックで狙ってみました



IMG_21530.jpg
@今市~日光

2010年10月以来2回目です
大宮車とか他の田町車と比べると圧倒的に撮影回数が少ないですね


帰りは臨時特急のきりふりに乗車

IMG_21537.jpg

車内の様子
臨時快速運用の1819Fと違いしっかり枕カバーがついています
シートピッチ等は種車の1800系列と全く同じですがスペーシアより400円安い800円の特急料金で乗ることが出来ます



これにて帰還
ではまた~
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【模型】KATO24系レビュー

24系の出来に感動したのでレビュー的なモノを

IMG_21509.jpg

オハネフ25200番代
すでに207として車号が印刷されています

てっきりインレタ刷ると思ってたので拍子抜け


IMG_21510.jpg

逆エンド



IMG_21511.jpg
IMG_21512.jpg

オハフ25
こちらも既に車号が刷られています

インレタが付属してないと同じ車両が何十両と連結して走るんですが
まぁ走る時にはほとんど見えないからいいか


IMG_21521.jpg

さすが最新製品だけ有って室内表現は卓越したものです


IMG_21522.jpg

右側はTOMIX旧製品
20年の進歩を感じさせます


IMG_21523.jpg

目立つはしごはともかくドアノブまでモールドが有ります
これは色の差しがいが有るなぁ



今回購入したEF65Pと24系には謎のサスペンションが搭載されていました
アレがどんな効果を上げるかは全く分かりませんが

順調に故障気味のポイントで脱線しましたしおすし



ではまた~

【模型】EF65P、12系24系購入

運転会に合わせてKATOのEF65Pを購入してまいりました


IMG_21452.jpg

新品箱出しの状態
手すり、解放テコは取り付け済み、ナンバーは押し込み式を各自選択するようになっていました

P型の中でも前面手すりが短い初期車がプロトタイプの様です
付属ナンバーは501、503、505、506 でした

解放テコと手すりが取り付け済みなのにはビックリですねぇ
それどころか信号炎管、ホイッスル、アンテナまで取り付け済み

乱暴ですがナンバーさえもちぎって取り付けが可能な押し込み式です

一番最近の増備車がTOMIXのキハ10だったり鉄コレだったりした自分にはビックリです


IMG_21488.jpg

12系+24系の編成を組もうとしたら24系(TOMIX旧製品)のカプラーの調子が悪くて12系4連を牽くことに・・・
一応KATOの24系買ってったら12系のアーノルト、EF65Pのナックルと相互連結が出来ないボディマウント密自連カプラーとか言う謎仕様
電車編成は基本的に混結が無いし密連同士を装備してれば問題無いけどさ、客車編成って地味に混結したりするからカプラー統一して欲しいよね
てかわざわざ密自連とか言う新しいの作らなくてもナックルもしくはKATOカプラーNでいいじゃんかよぉ
TOMIXもそうだけどデフォで特殊カプラーってのはキツイよね
せめてアーノルトが後付けでもいいから付けられる様になってると良いなと


いやさ、急行ちくま的なモノを再現しようとしたら14系寝台車って両社とも入手困難品じゃないすか、
で、かいもん編成なら12系+24系で比較的入手が楽に組めそう(24系旧製品をすでに持っていた)とか
自分に言い聞かせてたらこのザマだぜ


その内KATOの24系増備してやるからいいし←

って感じでどうにかして両者を繋げられないか日々考える毎日であります

いやまぁカタログまともに読まなかった俺が悪いんだけどね、凄く見分けつきにくいと思うよあのアイコン


IMG_21508.jpg

つーことでちょいとウェザリングしてみました
まぁこの後しっかり色差すか


ではまた~


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